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双11临近 中通圆通抢先宣布快递涨价了

2019-12-02 12:30:42 阅读:2626
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“双十一”一个月前,双十一已经在天猫和京东拉开帷幕。作为一年一度的电子商务战争背后的黄金配角,双快递公司也开始计划涨价。

近日,中通快递发布了“旺季响应计划致客户的信”,呼吁应对旺季场馆、交通和就业成本的不断上涨。中通快递将从2019年11月11日起调整配送成本。随后在10月15日,童渊快递也宣布将从11月11日起调整送货费。虽然申通、大云等其他快递公司尚未宣布价格调整,但近年来,“四联一达”在“双11”提价已成为惯例。

对此,行业分析师指出,涨价是应该理性看待的市场行为,但对于快递公司来说,由于价格在上涨,它们也应该等同于服务质量。

中通童渊开始快速涨价

再过不到一个月,快递的价格上涨已经“改变了”。上游新闻,重庆商报记者,中国通迅,官方网站,看到了中国通迅关于“四网合一”价格上涨的投诉信。根据该文件,价格调整的具体范围将由当地服务网点根据总部的指导意见和建议,结合实际情况实施。

记者咨询了中通快递在重庆的服务网点。工作人员表示,目前,基层网点还没有开始调整价格,但每年提高“双11”的价格已经成为一种普遍做法。如何提高价格?上述工作人员表示,主要快递网点可以在总部要求的范围内自行定价。不同商店的价格可能不同。一些经营条件较好的网点可以自己承担额外费用,但一些网点会将费用转移到快递价格上。

你为什么选择在“双11”前夕调整价格?中通快递回应称快递行业已经进入旺季。预计今年“双11”快递量将继续大幅增长,整个行业将面临前所未有的压力和严峻挑战。高峰季节,快递公司将投入更多的人力物力,确保高峰季节的顺利运营,保持服务质量和客户满意度。此外,场地、交通、劳动力等成本也将相应上升,因此,中通快递将在综合考虑后积极调整配送成本。

关于费用调整对消费者的影响,中通快递表示,费用调整的出发点是在高峰期保持快递物流服务的质量以及快递客户和消费者的满意度,对消费者和商业客户的影响是积极的。

事实上,在“双11”到来之前,中通快递已经不是第一次调整快递价格了。去年“双十一”前一个月,中通快递启动了快递费用调整机制,对全国到上海的快递费用进行调整。随后,大云、童渊、申通也发布通知,调整配送费用,将每趟到上海的快递配送费用提高了0.5元。

今年,中通快递再次打响了“双11”快递涨价的“第一枪”。

就在中通价格上涨之后,10月15日,童渊快递也在官方网站上宣布,为了应对高峰季节快递各环节人员、车辆和站点扩张成本的增加,童渊将从今年11月11日开始调整快递费用。具体调整范围由当地服务分支机构根据总行的指导意见和建议,结合实际情况实施。

上游新闻,重庆商报记者致电申通、大云等物流服务电话号码,工作人员表示目前还没有收到提价通知。

一位物流行业从业者告诉上游新闻《重庆商报》,“双十一”是快递业每年的高峰期。在此期间,“通达”的价格在2017年和2018年有所上涨。

2018年10月1日,中通快递调整快递费用。童渊、大云和申通也宣布将全国所有网点到上海的快递费用提高0.5元/张。2017年10月,中通和大云宣布将调整快递价格。

中国快递物流行业资深专家、中国快递协会前副秘书长邵林忠表示,考虑到双十一期间成本上升和运输能力有限,这种价格调整可能是分阶段调整。目前,快递行业似乎将保持低价格局,以长期抢占市场份额,通达部门不太可能联合提高快递的长期价格。

快递的短期激增增加了旺季成本

“双11”一直是一场电子商务战争,也是快递业的一大考验。2018年“双11”日,各大电子商务企业全天共完成快递物流订单13.52亿份,同比增长25.1%。当日,邮政和快递企业共处理订单4.16亿份,同比增长25.7%,创历史新高。2018年,中国快递总量达到507.1亿件,日均1.4亿件。相比之下,“双11”的日处理能力已经达到年平均日处理能力的近三倍。

破纪录的“双11”即将进入第11个年头。根据行业预测,今年的“双十一”预计每天处理5亿多台,创历史新高。这意味着快递公司应提前储备更多的人力和物力,以应对旺季短期业务规模的激增。

上游新闻《重庆商报》记者通过几个招聘网站发现,快递员的兼职工资平时大多是100元/天,但2019年11月11日至11月20日可以达到500元/天。58个城市“双十一”热门行业的大数据显示,由于一线城市是物流的主要枢纽,企业对快递人员的需求更大,薪酬更高。

经济社会网络电子商务研究中心主任曹磊(音译)分析说,快递价格不仅受到市场供求的影响,还受到快递成本的影响。与电子商务密切相关的物流成本主要包括库存成本、运输成本、快递管理成本和隐性成本。目前,运输成本约占物流企业成本的70%,而油价成本约占运输成本的一半。

业内人士指出,由于竞争条件和商业模式的影响,快递提价实际上是例行业务。通常,采用浮动定价模型。价格在旺季上涨,新年过后将会下降。然而,无论从长期积累的原因还是目前收入减少的情况来看,快递公司确实有“提价的意愿”。

经济社会网络电子商务研究中心特别研究员、中国交通运输协会新技术推广协会成员谢晓文表示,大型物流企业多年来已经经受了双11的考验。面对高峰时期日益增长的快递运输量,物流处理能力超负荷。借此机会向上调整一些过热、过饱和的线路和地区的价格,可以在一定程度上保证其良好的运营效率和客户质量。这些物流企业发展规模大,日常运营和服务质量高,客户依赖性强。因此,双11后对企业的市场发展影响不大。然而,对于中小物流企业来说,在此期间他们不敢贸然提价。

今年的双11后勤战已经开始。

事实上,当几家快递公司宣布提价时。双11的后勤战已经开始。

JD.com近日宣布,位于成都亚洲一号和武汉亚洲一号的两个超大型分拣中心已经正式投入运营。两个智能分拣中心的日订单处理能力已经达到100多万,这意味着京东对中国中部和西南部消费者的物流服务能力达到了一个新的水平。JD.com预计,今年11月11日,武汉和成都智能分拣中心的订单将超过每天120万份。

Tmall营销部门负责人陈炳超表示,Tmall double 11将是今年参与人数最多的double 11,尤其是在淘宝和Tmall用户和订单快速增长的二线城市。电子商务平台需要通过与物流行业的上下游才能双赢11。

与此同时,双11物流副总干事新秀李江华表示,经过10年的双11培训,中国快递业已经转变为一个能够高效应对包裹洪峰的数字技术新引擎。关于新技术的应用,李江华指出,今年天猫双十一将见证新技术在整个物流过程中的应用。在供应链、仓储配送、枢纽中转、最终公里配送、首公里配送等方面,有几种智能技术可以为消费者提供更好的物流体验,进一步降低成本,提高企业效率。

菜鸟预测,进口包裹的时限将比去年同期快一天,出口包机将超过100架次。其中,在欧洲地区,在双11期间,数百辆货车将从菜鸟列日厄布出发,穿越欧洲各国。

■延伸

价格上涨应该等于服务质量

面对巨大的“双11”快递量,快递公司能否在提高服务质量的同时增加成本也是消费者关注的问题。从以前的投诉来看,破损、丢失和缓慢老化是快递公司在物流高峰期最常见的问题。许多消费者呼吁快递公司在快递价格上涨时确保更稳定的服务质量。

拥有多年网上购物经验的赵女士告诉上游新闻《重庆商报》记者,快递公司可以提价,但服务应该保持不变。“目前,许多快递公司根本不把货物交给顾客。他们只是把它们扔进快递柜,让顾客去取。double 11甚至把它们直接堆在地上,让顾客翻过来。这种服务不应该提高价格。”

一些网民还认为,“到处都是菜鸟快递站,我的快递服务已经很好了。除非送货上门,否则真的没有理由涨价。”

据电子商务研究中心特别研究员、中国交通运输协会新技术推广协会专家成员谢晓文介绍,“双11”商务嘉年华已经持续了十多年。在此期间,中国电子商务行业经历了前所未有的爆炸性发展,已经呈现出引领全球商业发展的良好趋势。“到目前为止,如果没有‘双11’营销的推动,中国的电子商务行业仍在加速发展。因此,我们有理由降低“双11”的温度,尽量避免为电子商务物流制造“春节”,因为“春节”将给社会带来不必要的非理性冲击,使大众消费回归正常。”谢晓文说道。

不过,一些分析师表示,快递费用的调整通常会在内部消化,不会对商家的成本产生任何影响,也不会直接影响消费者的快递费用。只有少数客户的单价会受到轻微影响。

■记者笔记

快递涨价的理性思考

近年来,在“双11”期间,快递价格频繁上涨的问题应该得到全面考虑,而不仅仅是看价格本身。

在市场经济时代,价格变化是正常的。在消费升级的背景下,由于双十一期间考虑到成本上升和运输能力有限,适当的提价反映了市场的成熟,有利于提高服务质量,为您提供更好、更方便、更高效的快递服务,从而形成良性循环。消费者应该以平常心看待快递公司的涨价,不要过于敏感。他们应该把快递公司的价格上涨视为灾难。

如果价格上涨是一个合理的价格变化,并且与供应关系和成本有合理的联系,那么应该认为这可能不是一件坏事,而是一件好事。然而,如果快递价格上涨,服务仍然跟不上,消费者就不可避免地会放弃它。

上游新闻,重庆商报记者孙蕾

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