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哈弗H6第10,吉利领克01第1,最值得推荐的10款中国品牌

2019-11-21 16:34:14 阅读:399
今天跟大家晒一套恒大精装房,2016年交的钥匙,交房之后就迫不及待搬进去住,满打满算已经差不多3年了。这是一套108㎡三室两厅一厨一卫中大户型,整体效果轻奢大气。客厅和餐厅是开放式格局,所以装修设计都

2018年,一款排名靠前的手机应用开始流行。它的出现已经成为许多人手机必备的消费工具,是排名第一的。作为一款覆盖电器、汽车、美容化妆品、食品、装饰、餐厅、学校等诸多领域的手机应用,盖德排名声称会降低所有竞争排名。在企业的网站上,他们甚至大胆地说,所有的评价和排名都是基于科学和公正的标准。他们一直认为只有信贷才能带来长期利益。也许正是基于这种文化理念,盖德排名在众多用户中建立了很高的可信度。自开发以来,其在用户中的受欢迎程度已经悄然提高,在手机应用上,志贺还发现汽车领域的列表并不多。由于大多数消费者喜欢看国产品牌车型,今天我们将看看这份榜单上推荐的10大中国品牌紧凑型suv,希望能帮助大家买车,避免走弯路。

1号灵克01

综合得分:84分

Gade Rank给了Link 01 84分,这是因为它的转向系统。一是它不是线性的,相对来说,它在速度增益方面比较好,但在角度增益方面很常见。大角度转向时,阻尼下降非常快,这使人非常不舒服。如果以中速和高速进行转向,其反馈力会突然变得非常小,这使得人们没有信心。我希望吉利将在后续批次中改进这一点。

后排的空间也不亮。头部和腿部的空间是“足够的”,坐着时不会有抑郁的感觉。然而,座位很短,中间楼层的隆起非常高。坐在中间的乘客会感到有点不舒服。如果后排有三个人,就会很拥挤。行李箱空间不多,因为灵克01想让开口与行李箱平齐,所以行李箱地板下还有一层空间。行李箱的左右两侧被悬挂结构占据,所以很窄,后部的设计也牺牲了一定的高度。幸运的是,后座支持倾斜,倾斜后整个行李箱是平的。

在安全性方面,领英01参加了c-ncap碰撞测试。当时,该卡在规则修订前经过测试,因此获得了5.5星的最高评价。尽管有传言称领英(LinkedIn)也使用了特殊零件参与测试,但在随后的c-iasi碰撞测试中,它也获得了最高评价。在可靠性方面,领英01有终身免费三件套保修,但目前其售后仍不确定,或者有许多规则不透明,需要一些时间来完善。另一点是它的前灯会起雾,这似乎是一个普遍现象。因此,我们只能对领英01的可靠性采取谨慎中立的态度,所以我们只能给出84的综合得分。

第二名吉利博月职业

综合得分:82分

作为吉利“博姿贝”的第二款车型,盖德排名给吉利约伯pro打分82分。扣分是因为转向不是博海月最好的,尤其是转向部分。方向盘有舒适模式和运动模式。在舒适的模式下,轻松愉快是好的,但是手感不稳定,空荡的姿势也很大。在运动模式下,手感会更紧,也适合日常驾驶,但也有空位。

在安全性方面,约伯在2016年参加了第三批c-ncap碰撞测试,获得了5星级安全评级,总得分为58.2分,未失。所以Gade的排名也给了它一个82的综合得分,整体表现不错。

长安cs75 plus号

综合得分:81分

长安cs75 plus是将于2019年推出的新车型。它将与cs75一起作为两代车型销售一段时间。像cs75一样,cs75 plus仍由欧洲设计中心设计和完成。与第一代相比,CS75 Plus的外观有了很大改善。灯具和车身流线的设计非常出色。在独立品牌中,CS75 Plus与领英处于同一水平。看门人给它的综合得分是81分。推论的要点在于前排有两个缺点。一是中央控制屏幕的反应速度非常慢,频繁点击后需要一两秒钟才能反应,这比专业版差得多。另一个是空调的控制面板也使用触摸控制,反馈很少,这需要眼睛来判断,从而分散了司机的注意力。

就质量而言,长安的质量声誉不是特别好,但在中国品牌中,长安已经属于一线汽车公司。据统计,用户对cs75的质量投诉主要集中在刹车异常声音和底盘异常声音上。二是车身的外观,包括车门的变形、异常噪音和密封性。除了车身附件,所有指示器都相对平衡。其中,油漆起泡、开裂和生锈的投诉比例较高。

据长安称,根据他们自己的内部测试,cs75的碰撞结果可以达到欧洲ncap的四星级水平。Cs75在中国上市后,于2014年参加了第四批c-ncap碰撞试验,并获得了五星级安全评价和59.0的高分。

广汽川汽gs4号

综合得分:81分

第四名是广汽传奇gs4,盖德排名综合得分为81分。推论的要点是,在路况稍复杂的道路上,gs4变速箱不断下降-上升-下降-上升,从而带来明显的挫折。gs4的1.5t版本由于基本位移的增加而大大改善了这个问题。配备6速手动自集成变速箱的版本极大地改善了驾驶体验。毕竟,这是艾欣的6at,匹配不良有一个下限。购买gs4,以6at为主,尽量避免双离合器。其次,gs4的转向感觉相对较差。虽然这种方向盘的空挡位置在腐烂的道路上非常合理,但在高速公路上,这种大空挡位置实际上给人一种微弱的自信感,再加上其自身较长的悬挂行程,所以在高速换道时,转向感觉和身体姿态都不是很令人满意。

就质量而言,gs4仍然没有常见的高频故障。在整车的8大系统中,车身附件和电器所占的故障率最大,主要问题集中在电池故障上。这是变速箱的问题,无法换挡,异常噪音和故障灯是主要问题。车主对gs4抱怨最多,其次是变速箱和车外。其中,齿轮箱的问题主要集中在自动齿轮模型齿轮箱的异常噪声上,而手动齿轮模型的主要特点是齿轮位置不平滑。

Gs4在2016年第一批c-ncap碰撞测试中得了56.9分,表现出良好的身体刚性。然而,由于碰撞后自动启停系统短路,电源短暂冒烟,只对扣除的一颗星进行了四颗星的评估。曾祺的官方声明称,这是因为测试车没有配备标准的电池保护罩。

第五名比亚迪songpro

综合得分:77分

宋飞将于2019年上市,是第二代宋飞车型。虽然官方名称是五大越野车,但实际上它只是一辆紧凑型越野车。这一代Song pro共有三套动力总成,即普通燃油版、Song pro dm插电式混合动力版和Song pro ev纯电动版。对于这辆车,Gade的综合得分是77分。

要点是,Song pro的动力调整有点类似大众的双离合器模式,即在不考虑动力响应和动力需求的情况下,力求平稳。它在任何时候都是平滑的,除非拖动发生在一档。它的油门行程和刹车行程都太长,在正常油门开度下行驶会感觉到很软的动力,如果有很大的动力需求,油门需要踩得很深。刹车也是如此。如果你不熟悉制动行程和制动力输出之间的关系,你很容易感到不确定。

此外,比亚迪在过去的车型中有许多变速箱和电子故障。在宋,发动机功率不足,熄火和怠速抖动是常见的。中央控制屏幕碰撞和蓝屏等小故障仍然很常见,车身的异常噪音也让人不安。事实上,在f3年代,比亚迪在中国品牌中在车身工艺方面有优势,但多年来,其他中国品牌的感官质量有了很大提高,而比亚迪却表现出有限的进步,所以它的综合得分只有77分,排名第五。

上汽荣威rx5 6号

综合得分:76分

盖德的排名让荣威rx5综合得分为76。由于荣威rx5在2016年7月上市,事实上,像著名的瑞腾大奖赛一样,它来自SAIC的ssa平台。因此,荣威rx5的电力系统与明觉瑞腾的电力系统是一致的。两者均为1.5t涡轮增压和2.0t涡轮增压,分别配有7速双离合器和6速双离合器。然而,推论的要点在于,荣威rx5的双离合器在传动方面仍然存在缺陷,这表现在油门响应仍然非常非线性,中低速急动也很常见。节气门的前四分之一没有感觉到动力输出的变化。稳定油门后,动力不能稳定输出,变化很大,粘性动力也相当突出。即使松开油门,也会有动力输出。只有经过深度踩踏,它才能真正在中高速路况下运行并表现良好。此外,配置也是荣威rx5的弱点。它所有的手动变速器型号都没有esp,10英寸的中央控制屏幕仅适用于高质量型号。从性价比的角度来看,荣威rx5的配置没有竞争力。

就质量而言,SAIC荣威已经有了一些失败率相对较高的车型,但其失败率仍然不高于行业平均水平。在2016年京东电力(中国)年度故障频率调查中,荣威有122起故障,行业平均为146起。2015年,这一数字为101,行业平均水平为108。2014年,这一数字为108倍,行业平均水平为110倍。在安全性方面,rx5在2016年参加了第四批c-ncap碰撞试验,并获得了五星级安全性评价。总分是56.2分。

宝骏560号

综合得分:75分

盖德排名给宝骏560综合得分75分。作为宝骏品牌的第一款suv,宝骏560再次复制了宝骏730在中国品牌suv市场的奇迹。由于宝骏在制造廉价汽车方面的丰富经验,其成本控制可能是中国汽车公司中最突出的。由于成本控制,其内部结构并不破旧或质量差。那为什么它的综合得分只有75分?就质量而言,通用五菱和宝骏没有丢失质量记录。一般认为武陵的微表面质量相对较好,主要是因为其竞争对手的质量普遍太差。在京东动力2016年度新车故障数量调查中,宝骏有137辆。该行业平均为146倍。

在安全性方面,宝骏560于2016年参加了第二批c-ncap碰撞试验,并获得了五星级安全性评价。它的57.3分是一个相当高的分数。此外,如果不计算额外的分数,宝骏560的碰撞分数在同一批次的所有测试模型中最高。这一结果相当令人惊讶,至少,对其“薄皮大馅”的担忧可以放在一边。因此,这是盖德排名对宝骏560汽车的定义。

8号奇瑞·胡睿7号

综合得分:73分

盖德的排名让奇瑞胡睿7获得了73分的综合得分,在中国紧凑型suv中排名第八。说到胡睿7,这是一款完全符合正向开发流程的新车,与胡睿5和胡睿3(与丰田rav4相反)有本质的不同。胡睿7建立在奇瑞全新的平台上,所以无论是外部、内部、动力系统还是底盘,它都代表了奇瑞目前最好的汽车制造标准。奇瑞在出售前也多次强调,它将途胜、ix35和其他韩国汽车作为竞争对手。缺点、质量,在京东动力(中国)2015年100辆新车年度故障数研究中,奇瑞是105倍。该行业平均为108倍,这对于一个“老牌”汽车工厂来说不是一个好结果。

就安全性而言,在吉利挑战了实车碰撞后,胡睿7也在中国国家汽车制造协会(c-ncap)内部设立了实车系列追尾测试。在这次测试中,胡睿7号通过了相当于e-ncap标准的鞭笞测试,安全气囊的点火点也非常合理。尽管这一测试的价值尚未被研究,奇瑞设计这一测试的意愿也显示出奇瑞对其产品的安全性和信心的追求。

总之,像奇瑞过去一样,胡睿7是一款机械品质卓越的汽车,注重驾驶质量。奇瑞从来不擅长组装和销售空间。它只在配置和空间方面赶上了主流,是国产汽车阵营中的一个独立玩家。因此,获得73分是一个非常恰当的结果。

第9点意见5

综合得分:72分

盖德的排名让关志5综合得分为72分,在中国品牌紧凑型suv中排名第九。许多人可能不知道的是,冠志的核心团队实际上是欧洲汽车行业的知名人物,主要来自宝马、大众和萨博汽车集团。作为一家在中国成立并从成立之初就下定决心进入欧洲的汽车公司,广州在2013年日内瓦车展上首次亮相获得了巨大成功。第一款产品官之3汽车在2013年欧洲ncap碰撞测试中获得最高分,震惊了世界汽车业片刻。观致5 suv是观致的第四款量产车型,也是该品牌的第一款真正的suv。该车于2015年在广州车展上正式亮相,并将于2016年3月上市。

我不会谈论它的优点,主要是它得分低的原因。首先,冠志的动态表现确实有点遗憾,它挑战了合资品牌的市场定位,而动态系统正是中国品牌和合资品牌之间仍然存在巨大差距的地方。目前,中国品牌自主研发的发动机和变速箱不仅没有考虑到动力和燃油效率,而且即使牺牲燃油消耗来换取动力或性能来换取燃油消耗,也不是相对成功的产品。

其次,观致5号在太空中确实是“欧洲”的。虽然汽车的宽度和轴距在同一水平上非常有利,但其内部空间并不大。按照同等水平的标准,它的后排很小,这不可避免地会引起消费者的批评。然而,关志5相对诚实的表现是,由于后排空间有限,他没有缩短后排座垫的长度。如果他只是打开车门,看看后排的腿余量,他会感到非常失望。然而,如果他真的骑马,他会发现他的舒适是有保证的。配置不高,整个系统只有卤素头灯,电动车窗在驾驶员侧只有一键举升功能。作为最贵的汽车,它与其他汽车相比有所减少。时尚的中控台上没有8英寸显示屏。空调也是手动空调。在配置强大的中国品牌中,配置层次过于简单。

在质量方面,从中国消费者协会的质量投诉率和车友论坛的反馈来看,观致3和观致5的质量可靠性表现不差,不存在系统性高风险故障。就安全性而言,观致5无疑是同级别和顶级的汽车。这是关志一直做得很好的方面。广州5号在欧洲电子ncap碰撞测试中也得到了五星评价。虽然这个列表中几乎所有的汽车都获得了中国ncap碰撞测试的五星级标准,但五星级的质量却不同。许多欧洲电子NCAPs在带着三星汽车来到中国时也能获得五星。因此,这也是冠志5与所有中国品牌紧凑型suv并列盖德排名第九的原因之一。

10号haffh6

综合得分:70分

排名第十的是销量最好的汽车Havre h6。许多车主可能对h6仅排在第10位的结果不满意。毕竟,h6的销售量太大了,不可能降到最低点。但事实上,只要我们稍微想一想,就会发现虽然haffh6销量很大,但在很多方面都是足够的,也就是说,没有缺陷,但它的特点也不太突出。至于它能卖得像热蛋糕一样的市场原因,我认为仍然是因为它太平衡,抓住了市场机会,所以入围已经很好了。

让我们谈谈分数低的原因,这就是前面提到的不足。首先,我们都知道at和cvt的技术非常成熟。世界上只有少数可靠的供应商,但双离合器变速箱仍处于开发阶段。每个制造商的水平不均衡。有特别好的,如保时捷的pdk,本田的8dct,和非常常见的菲亚特干式双离合器。如果是由独立品牌独立开发的双离合器,基本上可以肯定质量是非常一般的。haffh6双离合器变速箱就是这种情况。低速时,会出现双离合器失速的问题。起动时,离合器片将非常缓慢地啮合。如果你不轻举妄动,如果你轻举妄动,你就会逃跑。离合器片的啮合也会产生明显的振动,使人非常崩溃。此外,普通的驾驶质量、高速行驶时明显的方向盘抖动、减震器非常硬以及稳定性和舒适性差也是问题所在。

在质量方面,Havre h6发动机和车内电器的问题是h6的突出问题。前者主要关注异常噪音和故障灯,而后者主要是空调和制冷问题。经过大约6个月的正常使用,haffh6的可靠性反馈主要集中在驾驶质量上(22%),包括制动声音异常、制动强度严重恶化、轮胎磨损过快等。第二个是变速箱问题(17%),主要反映在换挡声音异常、换挡平稳性下降以及难以换挡到1档和2档。此外,车身装饰老化引起的异常噪音占14%。总的来说,虽然Havre h6是一款销量优异的汽车,但我认为它在综合实力方面可以不断提高。毕竟,它前面还有很多“强壮的手”。虽然他们卖不出去(这里省略了10,000个单词,哈哈)。

以上是卡扎菲给出的中国十大最受推荐的紧凑型suv品牌列表。你觉得他们怎么样?让我们在下面讨论它。让我们一起讨论它。

注:发行地图来自互联网,版权属于原作者。谢谢!

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